مواليد 1961. ولد في مدينة تاكاساكي بمحافظة غونما.
تخرج من قسم الهندسة الميكانيكية ، كلية الهندسة ، جامعة جونما في عام 1983 ، وانضم إلى شركة سوزوكي موتور المحدودة (حاليًا شركة سوزوكي موتور). شارك في تطوير محركات الدراجات النارية كمهندس دراجات نارية ، وشارك في تطوير طراز Suzuki الرائد من سلسلة Hayabusa / GSX-R والعديد من المحركات الأخرى.

تم طرح التقنيات المبتكرة مثل "المحرك المبرد بالزيت" و "الإنتاج الضخم لهيكل الألومنيوم" من قبل كبار السن عند الانضمام إلى الشركة ، "غير مسبوق" ، "لا تقلد الشركات الأخرى" ، "غير التقليدية" ضع نفسك في العصر والبيئة التي كنت تنتج فيها الواحدة تلو الأخرى ، وأصبحت مدركًا بشدة لـ "أفضل صناعة في العالم".

في عام 1999 ، أصبح مطور محركات سوزوكي هايابوسا ، وبعد أن قدم مساهمة كبيرة في تحقيق أعلى سرعة في العالم تبلغ 300 كم / ساعة في ذلك الوقت ، أصبح قائد مشروع مجموعة سباق الدراجات النارية في عام 2001. في ذروة سباقات الدراجات النارية لمدة ثماني سنوات ، تحدى حدود الأداء ضد العالم ، ثم كان مسؤولاً عن التطوير المتقدم للمحركات ذات الإنتاج الضخم. تم إدخال أحدث التقنيات التي تم تطويرها في السباق إلى السيارات ذات الإنتاج الضخم واحدًا تلو الآخر ، وتم نقل ثلاثة محركات جديدة إلى مرحلة الإنتاج الضخم في غضون بضع سنوات.

في عام 2018 ، غادر شركة سوزوكي موتور ، حيث عمل لمدة 35 عامًا. بعد ترك الشركة ، عاد للعمل كمهندس حر للمحركات والآلات والتصميم والتحليل. تذكرت عالم نماذج الطائرات الذي لمسته عندما كنت طالبة ، شوقي للسماء ، وخطرت لي فكرة الاستفادة من تجربتي في تطوير المحرك وتقنية محركات الدراجات النارية ، وهي أعلى أداء المستوى في عالم المحركات الترددية للطائرات بدون طيار .. ..

نجحت في تصميم نموذج أولي لمحرك بدون طيار خالٍ من الاهتزازات (في انتظار براءة الاختراع) الذي يلغي الاهتزاز تمامًا ، والتي كانت أكبر مشكلة للمحركات الترددية في 2020. بالاستفادة من هذه التجارب ، نعمل على تطوير الطائرة بدون طيار الكهربائية التقليدية ، التي تواجه مشاكل في وقت الإبحار والحمولة الصافية ، إلى مستوى يمكن الاستفادة منه بالكامل للاستخدام الصناعي.

بالإضافة إلى ذلك ، من خلال هذا التطور ، فهي "متجر محركات" حقيقي يحفزه على إحياء المحرك الذي بدأ يفقد وجوده في صناعة السيارات.

العديد من طلبات براءات الاختراع. هوايتي هي العزف على الجيتار.